Filtro de cabine
Troca do filtro de cabine.
O filtro de cabine, também chamado de filtro de pólen, segura poeira, pólen e fuligem antes que entrem no carro pelo ar-condicionado.
Quando trocar
Não existe um prazo único. Depende do carro e de onde ele roda: em estrada de terra e em lugares com muita poeira, o filtro satura antes. O manual do carro traz o intervalo indicado pelo fabricante, e a troca costuma entrar na revisão do ar-condicionado.
Sinais de filtro saturado
- O ar sai fraco, mesmo com a ventilação no máximo.
- Cheiro de poeira ou de mofo quando o ar liga.
- Os vidros embaçam com mais facilidade.
- Mais poeira no painel do que o normal.
Por que vale trocar
O filtro é a primeira barreira do ar que entra na cabine. Saturado, ele reduz o fluxo, força a ventilação e acumula a sujeira que depois vira cheiro. Se o cheiro já apareceu, veja também a higienização do sistema.
